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橋梁智能張拉設(shè)備正確操作步驟:
在如今的橋梁道路建設(shè)中,預(yù)應(yīng)力施工被廣泛應(yīng)用,其中關(guān)鍵工序——智能張拉,其施工質(zhì)量的好壞,會直接影響結(jié)構(gòu)的耐久性,但是傳統(tǒng)張拉施工,純靠施工人員憑經(jīng)驗手動操作,誤差率很高,無法保證預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量。不少橋梁因為預(yù)應(yīng)力施工不合格,被迫提前進行加固,嚴重的甚至突然垮塌,給社會造成財產(chǎn)損失。智能張拉技術(shù)由于智能系統(tǒng)的高精度和穩(wěn)定性,能完全排除人為因素干擾,有效確保預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量,是目前國內(nèi)預(yù)應(yīng)力張拉必不可少的技術(shù)手段。
1.數(shù)據(jù)采集:利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段,對預(yù)應(yīng)力張拉過程中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)(張拉日期、張拉結(jié)果、梁孔序號、理論張拉力、實際張拉力、張拉力誤差、理論伸長量、實際伸長量、延伸量誤差、張拉時間等)通過3G/4G信號將數(shù)據(jù)上傳至數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺。
2.智能預(yù)警:同步、真實反映張拉數(shù)據(jù),對張拉過程同步監(jiān)控,根據(jù)現(xiàn)場施工數(shù)據(jù),分析結(jié)果,為管理人員提供預(yù)警分析功能。
3.數(shù)據(jù)追溯:通過數(shù)據(jù)分析生成報表,展示到預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)平臺上,進行保存,為后期數(shù)據(jù)追溯和張拉管理人員對橋梁質(zhì)量監(jiān)控提供數(shù)據(jù)支持。
橋梁智能張拉千斤頂設(shè)備正確操作步驟:
①點擊【啟動】按鈕進入個張拉控制階段,張拉力目標(biāo)值為15%σcon,系統(tǒng)自動控制張拉力值達到目標(biāo)值進入持荷計時階段,自動補壓控制張拉力保持在目標(biāo)值上下1%范圍內(nèi),持荷完成后系統(tǒng)自動記錄實際張拉力和油缸伸長值,千斤頂操作工人測量工具夾片外露量并記錄。
②階段持荷計時完成后進入第二個張拉控制階段,張拉力目標(biāo)值為30%σcon,系統(tǒng)自動控制張拉力值達到目標(biāo)值進入持荷計時階段,自動補壓控制張拉力保持在目標(biāo)值上下1%范圍內(nèi),持荷完成后系統(tǒng)自動記錄實際張拉力和油缸伸長值,千斤頂操作工人測量工具夾片外露量并記錄。
③第二階段持荷計時完成后進入第三個張拉控制階段,張拉力目標(biāo)值為103%σcon,系統(tǒng)自動控制張拉力值達到目標(biāo)值進入持荷計時階段,自動補壓控制張拉力保持在目標(biāo)值上下1%范圍內(nèi),持荷完成后系統(tǒng)自動記錄實際張拉力和油缸伸長值,千斤頂操作工人測量工具夾片外露量并記錄。持荷5分鐘計時完成后進入錨固控制階段,系統(tǒng)自動控制卸荷錨固。
④錨固結(jié)束后系統(tǒng)自動控制千斤頂回頂,卸除工具錨及千斤頂,千斤頂操作員測量工作錨夾片的外露量并記錄,準備進行下一組鋼束張拉。
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