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(1)千斤頂?shù)幕A(chǔ)。千斤頂?shù)幕A(chǔ)應(yīng)平穩(wěn)、堅(jiān)實(shí)、可靠。在底面設(shè)置千斤頂時(shí),應(yīng)墊上道木或其他適當(dāng)?shù)牟牧?,以擴(kuò)大受力面積。(2)千斤頂?shù)姆胖谩T谒绍浀牡孛嫔戏胖们Ы镯敃r(shí),應(yīng)在千斤頂下墊好木塊,以免受力后傾斜歪倒。當(dāng)重物升高時(shí),重物下面也要隨時(shí)放入支撐墊木,但手不能誤入危險(xiǎn)區(qū)。在千斤頂?shù)姆胖眠^程中,保持荷載重心作用線與千斤頂軸線一致,頂升過程中要嚴(yán)防由于千斤頂?shù)鼗粱蚝奢d水平位移而發(fā)生千斤頂偏歪、傾斜的危險(xiǎn)。要防止千斤頂與重物的金屬面或混凝土光滑面接觸發(fā)生滑動(dòng),必要時(shí)要墊以硬木塊。(3)頂升操作。千斤頂?shù)捻斏叨葢?yīng)不超過有效頂程。起升大型物體時(shí)(如大梁)應(yīng)兩端分開起落,一端起落,另一端必須墊實(shí)、墊牢、放穩(wěn)。千斤頂不準(zhǔn)超負(fù)荷使用。啟動(dòng)千斤頂不宜急促,應(yīng)有節(jié)奏勻速上升,下降時(shí)要緩慢。多臺(tái)千斤頂同時(shí)使用時(shí),要同步操作。千斤頂操作完畢,要進(jìn)行認(rèn)真檢查,檢查油壓和隱患情況,并進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),放置在適當(dāng)?shù)牡胤健?/p>
二、后張法是指先澆筑混凝土構(gòu)件,然后直接在構(gòu)件上張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋的一種施工方式。澆筑混凝土構(gòu)件時(shí),預(yù)先在構(gòu)件中留出孔道.當(dāng)混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后、將預(yù)應(yīng)力鋼筋穿入孔道,用錨具將預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固在構(gòu)件的端部,在構(gòu)件另一端用張拉機(jī)具張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋,張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋的同時(shí),構(gòu)件受到預(yù)壓應(yīng)力。當(dāng)達(dá)到規(guī)定的張拉控制應(yīng)力值時(shí).將張拉端的預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固。對(duì)有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土.在構(gòu)件孔道中壓力灌入填充材料(如水泥砂漿).使預(yù)應(yīng)力鋼筋與構(gòu)件形成整體。后張法的特點(diǎn)是不需要臺(tái)座,可預(yù)制,也可以現(xiàn)場施工。需要對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋逐個(gè)進(jìn)行張拉,錨具用量較多,又不能重復(fù)使用、且施工較費(fèi)工費(fèi)時(shí),因此成本較高。
1、壓漿前準(zhǔn)備:檢查臺(tái)車上料電機(jī)和壓漿電機(jī)的電源接線及電機(jī)正反轉(zhuǎn)情況。正轉(zhuǎn)為正常。水箱的水源要充分加滿,料斗內(nèi)灰漿要保持充足狀態(tài)。2、檢查臺(tái)車油池里面的油量是否加滿充足,不足時(shí)要及時(shí)添加液壓油。3、螺桿泵啟動(dòng)前首先要用管鉗活動(dòng)一下電機(jī)軸承,減少電機(jī)啟動(dòng)時(shí)間的摩阻力。以便順利啟動(dòng)。4、打開電器箱,按照要求在屏幕參數(shù)設(shè)置欄內(nèi)正確輸入壓漿所需的相關(guān)參數(shù),確保參數(shù)無誤。5、臺(tái)車在每次使用“上料”之前一定要在主面頁點(diǎn)擊“清零”按鈕,把當(dāng)前重量數(shù)據(jù)清楚。保證設(shè)備數(shù)據(jù)準(zhǔn)確更新。
樂昌步履頂推(1)當(dāng)節(jié)段比較短時(shí),可采用一般T型剛構(gòu)的施工工藝。步履頂推批發(fā)(2)當(dāng)節(jié)段比較長時(shí),重量比較大時(shí),可采用凸型(或凹型,單索面采用凸型,雙索面采用凹型)施工工藝。其構(gòu)思是化整為零,即將斷面分成二部分,第一部分先用傳統(tǒng)的懸臂施工工藝,?掛籃轉(zhuǎn)移:斜拉橋拉索張拉到設(shè)計(jì)噸位錨固后,解除錨固系統(tǒng)的斜向拉桿;鋪好走行滑道,兩側(cè)滑到高差小于規(guī)定值;用錨固系統(tǒng)的垂直吊桿將掛籃桁架與底模及外側(cè)模等慢慢落在走行滑道上;解除錨固系統(tǒng)的垂直吊桿;在桁梁的尾部橫梁上,對(duì)稱安裝兩臺(tái)千斤頂,用這兩臺(tái)千斤頂,將調(diào)高楔塊頂離斜拉橋主梁底面,裝入走行輪并進(jìn)行錨固;將穿心式千斤頂,用這兩臺(tái)千斤頂放在滑道前端的頂座上,并將精軋螺紋鋼筋一端連接其上,另一端與掛籃的走行牛腿相連接。千斤頂同時(shí)反復(fù)頂拉,使掛籃遷移。同時(shí)將主梁上的錨固系統(tǒng)部件移至下一段安裝位置;掛籃走行就位后,借助于千斤頂拆除走行輪,用錨固系統(tǒng)吊升,安裝掛籃到設(shè)計(jì)位置。
預(yù)應(yīng)力采用兩端對(duì)稱同時(shí)張拉、張拉力和伸長量雙控法,兩端千斤頂升降壓、畫線、測伸長、插墊等工作一起進(jìn)行。千斤頂就位后,先將主油缸少許充油,使之蹬緊,讓預(yù)應(yīng)力鋼絞線繃直,在鋼絞線拉至規(guī)定的初應(yīng)力σ0時(shí),停機(jī)量測原始空隙并畫線作標(biāo)記。鋼絞線的張拉順序綜合以下幾方面因素核算確定:其一避免張拉時(shí)構(gòu)件截面呈過大的偏心受力狀態(tài),不使砼邊緣產(chǎn)生拉應(yīng)力;其二計(jì)算并比較分批預(yù)應(yīng)力張拉的損失值;其三是盡量減小梁體產(chǎn)生過大的上拱度,防止梁體開裂或變形嚴(yán)重。經(jīng)綜合比較,采用了兩階段傳力錨固法張拉,即T梁砼強(qiáng)度達(dá)90%后,首先張拉錨固于梁端的N1-N4鋼絞線,對(duì)此4根鋼絞線的孔道壓漿,然后存梁;為減小T梁的徐變上拱度,錨于梁頂?shù)腘5-N7鋼絞線待架梁前再進(jìn)行張拉并壓漿,隨即架梁。采用兩次張拉工藝的另一優(yōu)點(diǎn)是:先張拉一部分鋼絞線,對(duì)梁體施加較低的預(yù)應(yīng)力,使梁體能承受自重荷載,提前將梁移出生產(chǎn)梁位,可大大縮短生產(chǎn)臺(tái)座使用周期,加快施工進(jìn)度。
采用整體液壓同步升高方案,也就是利用原有灌注樁承重,不破壞原橋面鋪裝層、欄桿扶手、人行道、梁板間的連接等,先用“液升”裝置整體頂住橋梁上部結(jié)構(gòu),然后截?cái)喔鞫?、臺(tái)帽梁下的立柱,再進(jìn)行操作“液升”裝置,使該橋整體升高到設(shè)計(jì)高度,最后接長立柱鋼筋立模澆灌二期砼。采用整體液壓同步升高方案,也就是利用原有灌注樁承重,不破壞原橋面鋪裝層、欄桿扶手、人行道、梁板間的連接等,先用“液升”裝置整體頂住橋梁上部結(jié)構(gòu),然后截?cái)喔鞫?、臺(tái)帽梁下的立柱,再進(jìn)行操作“液升”裝置,使該橋整體升高到設(shè)計(jì)高度,最后接長立柱鋼筋立模澆灌二期砼。
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