中國(guó)1957年在湖北省明山水庫(kù)，將有鎖口的直徑1.55米的鋼筋混凝土管柱聯(lián)成一排，作為防滲墻。60年代以后，日本發(fā)展的鋼鎖扣管柱圍堰是將鋼管柱聯(lián)鎖成為一個(gè)整體，可建成任何形狀。若將它作為永久基礎(chǔ)使用，則稱(chēng)鋼鎖扣管柱沉井基礎(chǔ)，如1978年開(kāi)始建造的大和川斜張橋，水中三個(gè)主墩就是用鎖扣鋼管柱圍成直徑30～33米，入土深40～50米的這種基礎(chǔ)。

草土圍堰是用一層草一層土再一層草一層土在水中逐漸堆筑形成的擋水結(jié)構(gòu)，為我國(guó)傳統(tǒng)的河工技術(shù)。其下層的草土體靠上層草土體的重量，使之逐步下沉并穩(wěn)定，堰體邊坡很小，甚至可以沒(méi)有邊坡(俗稱(chēng)收分)。其基本斷面是矩形，斷面寬度是依據(jù)水深和施工時(shí)上游壅水高度及基坑施工場(chǎng)地要求來(lái)確定，據(jù)各地實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，斷面寬為水深的2．7～3．3倍。流沙基礎(chǔ)和采用機(jī)械化施工，斷面寬度應(yīng)適當(dāng)?shù)募哟?。由于草土體的沉陷較大，這必須留備足夠的起高，一般超高為設(shè)計(jì)堰高的8%～l0%。

廣州液壓提升1、張拉千斤頂通過(guò)高壓油管與油泵連接，專(zhuān)業(yè)電工將油泵通過(guò)電源線與電源連接。2、千斤頂空運(yùn)行2-1開(kāi)啟油泵，運(yùn)轉(zhuǎn)不少于3分鐘(油泵操作見(jiàn)油泵使用說(shuō)明書(shū))。2-2千斤頂活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)不少于3次，如有爬行，則可增加到6次，如還有爬行應(yīng)停泵檢查，分析原因。銘川液壓提升2-3千斤頂與油泵系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定時(shí)及實(shí)施張拉前都必須進(jìn)行千斤頂空運(yùn)行。一切正常后方可進(jìn)入標(biāo)定和張拉工作。3、標(biāo)定3-1標(biāo)定是在國(guó)家有關(guān)部門(mén)認(rèn)可/授權(quán)的單位進(jìn)行。操作人員有上崗資格。3-2標(biāo)定程序按承擔(dān)標(biāo)定單位規(guī)定進(jìn)行。

“鋼連廊共2層，高12米、寬47.5米、跨度43.5米，由700根構(gòu)件拼裝而成，單根構(gòu)件最重13噸，總重量1300噸。其中，4榀主桁架將鋼連廊劃分為左右的辦公區(qū)和中間的“空中花園”，“空中花園”由跨度25米的鋼梁鉸接于兩側(cè)的主桁架上，隨主桁架一起提升?！痹摴こ啼摻Y(jié)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理彭科銀介紹，鋼連廊高空對(duì)接口多達(dá)44個(gè)，需一次同步提升就位，對(duì)施工精度要求極高，稍有偏差接口就不能吻合。為此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)“分離式桁架整體提升施工技術(shù)”，即在地面焊接拼裝后再進(jìn)行整體提升。同時(shí)，在間距25米的兩榀桁架間增設(shè)3榀臨時(shí)桁架，加固鉸接于桁架上的大跨度聯(lián)系鋼梁，形成“雙向桁架體系”，破解了鋼連廊整體提升穩(wěn)定性不足的難題。