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南寧品牌鋼結(jié)構(gòu)提升系統(tǒng)

2020-10-06
南寧品牌鋼結(jié)構(gòu)提升系統(tǒng)

南寧鋼結(jié)構(gòu)提升懸臂拼裝; 國內(nèi)外已有幾十座用懸臂拼裝法建造的斜拉橋。懸臂拼裝法既可用于鋼和鋼與混凝土結(jié)合梁斜拉橋,也可用于預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋的施工。懸臂法一般是在塔柱區(qū)現(xiàn)澆0號梁段,以作為放置起吊設(shè)備的起始梁段,然后用各種起吊設(shè)備從塔柱兩側(cè)依次對稱安裝梁段,使懸臂伸長直到合攏。懸臂可用單懸臂拼裝,也可用雙懸臂對稱拼裝。下面我們結(jié)合上海楊浦大橋來看看結(jié)合主梁斜拉橋的懸臂施工: 鋼主梁懸拼施工法 1.0號段施工工藝 0號段安裝是整個主橋安裝的基礎(chǔ)和關(guān)鍵,因此質(zhì)量要求嚴格,安裝后的軸線和標高必須與設(shè)計一致。為克服主橋安裝過程中產(chǎn)生的傾覆力矩和剪力,必須將該段鋼梁臨時固結(jié)。因此安裝該段前必須先加工臨時固結(jié)裝置并安裝到位。鋼結(jié)構(gòu)提升系統(tǒng) 0號段由三個節(jié)段組成,施工時先吊裝中間節(jié)段,采用卷揚機加索具的方法,將定滑輪安裝在主塔上部的進人孔上,用地面卷揚機通過滑輪組將鋼梁直接從地面起吊。當起吊超過主塔橫梁時,將原先與橫軸線平行的鋼梁轉(zhuǎn)90度,使之與縱軸線平行,然后由橫梁上的卷揚機將鋼梁移至臨時固結(jié)裝置上,慢慢放下是臨時固結(jié)裝置上的肋板插到下部鋼管桁架上的槽底。測的鋼梁軸線和標高與設(shè)計一致時,將臨時固結(jié)裝置上部和下部焊接。用相同的方法安裝另一根主梁和三根橫梁。 待框架形成后,即安裝0號索,然后利用原有的起吊設(shè)備安裝橋面板。 1號段施工工藝 為使1號段主梁安裝時在0號段處不發(fā)生過大彎矩,在河跨、岸跨兩個0號段上設(shè)置臨時接索。

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二、后張法是指先澆筑混凝土構(gòu)件,然后直接在構(gòu)件上張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋的一種施工方式。澆筑混凝土構(gòu)件時,預(yù)先在構(gòu)件中留出孔道.當混凝土達到規(guī)定強度后、將預(yù)應(yīng)力鋼筋穿入孔道,用錨具將預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固在構(gòu)件的端部,在構(gòu)件另一端用張拉機具張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋,張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋的同時,構(gòu)件受到預(yù)壓應(yīng)力。當達到規(guī)定的張拉控制應(yīng)力值時.將張拉端的預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固。對有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土.在構(gòu)件孔道中壓力灌入填充材料(如水泥砂漿).使預(yù)應(yīng)力鋼筋與構(gòu)件形成整體。后張法的特點是不需要臺座,可預(yù)制,也可以現(xiàn)場施工。需要對預(yù)應(yīng)力鋼筋逐個進行張拉,錨具用量較多,又不能重復(fù)使用、且施工較費工費時,因此成本較高。

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草土圍堰是用一層草一層土再一層草一層土在水中逐漸堆筑形成的擋水結(jié)構(gòu),為我國傳統(tǒng)的河工技術(shù)。其下層的草土體靠上層草土體的重量,使之逐步下沉并穩(wěn)定,堰體邊坡很小,甚至可以沒有邊坡(俗稱收分)。其基本斷面是矩形,斷面寬度是依據(jù)水深和施工時上游壅水高度及基坑施工場地要求來確定,據(jù)各地實踐經(jīng)驗,斷面寬為水深的2.7~3.3倍。流沙基礎(chǔ)和采用機械化施工,斷面寬度應(yīng)適當?shù)募哟?。由于草土體的沉陷較大,這必須留備足夠的起高,一般超高為設(shè)計堰高的8%~l0%。

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智能拉漲目前已經(jīng)在湖南省所有在建高速公路,以及全國超過22個省區(qū)市的交通、市政項目得到了廣泛應(yīng)用,該課題還被納入了由部公路科研院和部工程質(zhì)量監(jiān)督局牽頭承擔的《公路工程施工質(zhì)量安全智能控制與遠程監(jiān)控》科研課題的一部分繼續(xù)進行深入研究,并于2012年5月20日在云南昆明通過了交通運輸部組織的由中國工程院院士組成的專家委員會鑒定,成果認定為國際先進水平。

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斜拉橋的主要特點是利用橋塔引出的斜纜索作為梁垮的彈性中間支撐,借以提高梁跨。提高梁的跨越能力。當然,斜纜索對梁的這種彈性支撐作用,只有在斜纜索始終處于拉緊狀態(tài)才能得到充分的發(fā)揮。因此必須在承受荷載前對斜拉索進行預(yù)拉。這樣的預(yù)拉還可以減小斜纜索的應(yīng)力變化幅度,提高拉索剛度,從而改善結(jié)構(gòu)的受力狀況,此外,斜纜索的水平分力對主梁的軸向預(yù)施壓力可以增強主梁的抗裂性能,節(jié)約高強度鋼材的用量。 斜拉橋是一個有索、塔、梁基本結(jié)構(gòu)組成的組合結(jié)構(gòu)。在斜拉橋中。梁和塔是主要承重構(gòu)件,借纜索組合成整體結(jié)構(gòu)。根據(jù)梁的支撐方式,其中包括梁與塔或墩的聯(lián)結(jié)方式,組成不同形式的母體結(jié)構(gòu),但都是借斜纜索將梁以彈性支撐的形式吊掛在塔上,這種中間彈性支撐(斜纜索)增強了梁的剛度,形成了多點彈性支撐的變截面連續(xù)梁、單懸臂梁、T型剛架及連續(xù)剛架。

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