1、采用平推滑動(dòng)摩擦的結(jié)構(gòu)形式，使整體結(jié)構(gòu)變得更為緊湊，同時(shí)確保了運(yùn)行過程中整個(gè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性。2、組合四氟板采用巧妙的可更換式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保運(yùn)行過程中出現(xiàn)破損或表面燒結(jié)碳化等故障時(shí)的可維護(hù)性。3、采用該頂推系統(tǒng)不需要對(duì)橋梁底面做任何臨時(shí)結(jié)構(gòu)，其摩擦滑動(dòng)全部是在頂推裝置內(nèi)部進(jìn)行，支墩基本不承受水平荷載。4、集成主動(dòng)式中軸線監(jiān)控系統(tǒng)，徹底解決了以往頂推過程中無法進(jìn)行人工測(cè)量中軸線偏移和被動(dòng)式糾偏不及時(shí)的難題。5、采用先進(jìn)的電液比例控制技術(shù)，控制精度高。6、各種傳感器、控制閥、電器插接件采用多重防水設(shè)計(jì)，能適應(yīng)惡劣天氣下的露天環(huán)境施工。7、系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，更具有通用性。

東興鋼結(jié)構(gòu)提升使用固定在千斤頂上的毫米量尺可獲得錨頭位移的近似值，要獲得錨頭位移的精確值，應(yīng)將百分表裝在與千斤頂無接觸的支撐結(jié)構(gòu)上，把張拉引起的位移準(zhǔn)確地記入百分表。為了獲得張拉荷載位移關(guān)系曲線，通常要求位移測(cè)定值精確到0.1mm。鋼結(jié)構(gòu)提升售賣張拉設(shè)備應(yīng)保持良好的工作狀態(tài)并定期進(jìn)行標(biāo)定，以保證測(cè)試數(shù)據(jù)的可靠性，最好在每次張拉之前對(duì)測(cè)試儀表進(jìn)行校準(zhǔn)，隨后每月檢查一次或張拉50~100根錨桿檢查一次，每3~6個(gè)月對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定。

貝雷橋是世界上應(yīng)用廣泛，最為流行的一種橋梁，它具有結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)輸方便，架設(shè)快速，分解容易的特點(diǎn)。同時(shí)具備承載能力大，結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)，疲勞壽命長等優(yōu)點(diǎn)。它能根據(jù)實(shí)際需要的不同跨徑組成各種類型和各種用途的臨時(shí)橋，應(yīng)急橋和固定橋，具有構(gòu)件少，重量輕，成本低的特點(diǎn)。

1、方便的操作根據(jù)梁場信息管理中心下發(fā)的張拉數(shù)據(jù)，現(xiàn)場輸入箱梁梁號(hào)、梁型、孔道并校核張拉力目標(biāo)值及伸長量值后。只需按下按鍵，張拉過程全自動(dòng)完成。無需配備專業(yè)技術(shù)人員，即使是工地上文化素質(zhì)不高的普工也能夠輕松操作。2、標(biāo)定功能可以通過標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力系統(tǒng)和伸長量對(duì)系統(tǒng)張拉力進(jìn)行標(biāo)定。3、自動(dòng)故障檢測(cè)針對(duì)張拉過程中可能會(huì)出現(xiàn)的問題，我們通過歷時(shí)三年的梁場使用經(jīng)驗(yàn)，在德國西門子公司的協(xié)作下開發(fā)出故障自動(dòng)監(jiān)測(cè)功能，對(duì)使用過程中的傳感器故障，誤操作引起的超行程或超張拉力等故障都會(huì)通過故障提示功能進(jìn)行顯示，并保證故障不解決絕不開機(jī)以保證使用過程中的安全和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。