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海南步履頂推步履式頂推系統(tǒng)主要由頂推裝置、液壓及控制系統(tǒng)組成。每套頂推裝置通過計算機控制和液壓驅(qū)動來實現(xiàn)組合和順序動作,以滿足施工要求。頂推裝置由滑箱和滑道結(jié)構(gòu)部分、頂升千斤頂、平移千斤頂及糾偏裝置等幾部分組成。步履頂推批發(fā)滑箱是支撐梁體的受力結(jié)構(gòu),頂面放置5cm厚橡膠墊,可以使梁體局部承載均衡,底面焊有不銹鋼板,與滑道上的四氟板構(gòu)成滑移面。四氟板表面做成蘑菇頭形狀,其間隙可藏硅油,以降低滑移面摩擦系數(shù)?;纼蓚?cè)布置帶導(dǎo)向輪的糾偏裝置,既可解決梁體順橋向?qū)騿栴},又可解決橫橋向糾偏問題。滑道下部通過套筒形式安裝頂升千斤頂,千斤頂活塞頭部裝有球頭,可自適應(yīng)小范圍的坡度,同時也可通過單獨調(diào)整頂升千斤頂?shù)母叨龋瑏磉m應(yīng)不同橋向大范圍的坡度。平移千斤頂是梁體水平頂推的執(zhí)行機構(gòu),它推動滑箱,滑箱帶動梁體移動。
由于模板空滑或支承桿穿過門窗洞口等原因使脫空長度過長時,應(yīng)對支承桿采取有效的加固措施。支承桿的加固一般可采用方木、鋼管、拼裝柱盒等方法,隨支承桿邊脫空一定高度邊進行夾緊加固。拼裝柱盒為用槽鋼或鋼板預(yù)制的工具,將左右兩個半只的柱盒夾住支承桿拼攏楔緊,即起到加固作用。此外還可用假柱加固支承桿,先在支承桿處澆筑一段混凝土假柱,上下用夾層隔開,事后鑿去。近年來,隨著一批起重量為60kN~100kN的大噸位千斤頂?shù)难兄瞥晒?,與之配套的支承桿可采用φ48X3.5的鋼管,即常用腳手架鋼管。由于其允許脫空長度較大,且可采用腳手架扣件進行連接,因此作為工具式支承桿和在混凝土體外布置時,比較容易處理。
6、此時,即可啟動臺車系統(tǒng),點擊主畫面的“啟動”按鈕,進行自動上料、自動上水、自動攪拌等一系列工作。7、在高速攪拌系統(tǒng)達到所設(shè)定重量之后,設(shè)備會按照所設(shè)定的攪拌時間完成攪拌。該項工作達到攪拌時間后,設(shè)備自動停止攪拌。8、此時,操作人員要手動打開“高速攪拌閥門”,將灰漿倒入低速攪拌料斗內(nèi),開始低速攪拌工作。在高速攪拌料筒灰料放完之后,即可關(guān)閉高速攪拌閥門,點擊主屏幕“清零按鈕”再點擊“啟動”按鈕,開始第二次上料。9、系統(tǒng)開始自動壓漿工作,此時,首先點擊“手動壓漿”按鈕,待孔道貫通后(另一端出漿),操作人員要再次點擊“手動壓漿”按鈕關(guān)停螺桿泵,橋梁另一端出漿口處閥門關(guān)閉,這時操作人員即可點擊“自動壓漿按鈕”,整個系統(tǒng)即按照系統(tǒng)設(shè)定的參數(shù)進行自動壓漿工作和自動保壓工作。臺車系統(tǒng)在設(shè)定保壓時間內(nèi)自動啟停,以便達到更好的保壓效果。10、系統(tǒng)在達到保壓時間后,自動停止壓漿工作。操作人員要檢查驗收整個壓漿工作的完成情況。
“鋼連廊共2層,高12米、寬47.5米、跨度43.5米,由700根構(gòu)件拼裝而成,單根構(gòu)件最重13噸,總重量1300噸。其中,4榀主桁架將鋼連廊劃分為左右的辦公區(qū)和中間的“空中花園”,“空中花園”由跨度25米的鋼梁鉸接于兩側(cè)的主桁架上,隨主桁架一起提升?!痹摴こ啼摻Y(jié)構(gòu)項目經(jīng)理彭科銀介紹,鋼連廊高空對接口多達44個,需一次同步提升就位,對施工精度要求極高,稍有偏差接口就不能吻合。為此,項目團隊在國內(nèi)首創(chuàng)“分離式桁架整體提升施工技術(shù)”,即在地面焊接拼裝后再進行整體提升。同時,在間距25米的兩榀桁架間增設(shè)3榀臨時桁架,加固鉸接于桁架上的大跨度聯(lián)系鋼梁,形成“雙向桁架體系”,破解了鋼連廊整體提升穩(wěn)定性不足的難題。
1、保證張拉數(shù)據(jù)安全為了保證張拉數(shù)據(jù)的可靠性,全自動張拉系統(tǒng)采用三重保護:A、張拉數(shù)據(jù)通過現(xiàn)場專用存儲器進行實時數(shù)據(jù)存儲。B、張拉數(shù)據(jù)通過通訊接口以無線方式傳入梁場信息管理系統(tǒng),可以實時顯示張拉數(shù)據(jù)、張拉力曲線及伸長量曲線,并實時的將記錄保存到本地。C、遠程數(shù)據(jù)管理系統(tǒng):通過專用的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器對張拉數(shù)據(jù)進行備份,并可通過專用程序在線顯示張拉數(shù)據(jù)、張拉力曲線及伸長量曲線。2、自動平衡緩釋泄壓技術(shù),防止滑束、避免沖擊夾片。最新的預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)可使千斤頂張拉完成后緩慢卸壓,從而保證鋼絞線的張拉力可以從工具錨更穩(wěn)定的過渡到工作錨具上,尤其在卸壓過程中通過緩釋泄壓技術(shù)避免了對工作夾片的沖擊,防止出現(xiàn)滑束。
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