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1.掛籃的安裝標(biāo)高,要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)給定值就位。2.預(yù)留孔應(yīng)準(zhǔn)確,不得使吊桿及拉桿受彎。3.掛籃的預(yù)拉力,要按設(shè)計(jì)準(zhǔn)確設(shè)置。4.錨固螺栓要借助千斤頂將其擰緊。5.外側(cè)模在錨墊板處不要包死。6.掛籃走行時(shí),一定要平穩(wěn)前移。7.懸臂澆筑混凝土?xí)r應(yīng)從掛籃的前端分層均勻的向掛籃尾端進(jìn)行。8.千斤頂是施工中的重要工具,必須認(rèn)真保養(yǎng)。9.走行系統(tǒng)要經(jīng)常進(jìn)行潤(rùn)滑保護(hù)。短平臺(tái)復(fù)合型牽索掛籃施工:短平臺(tái)復(fù)合型牽索掛籃由掛籃平臺(tái)、三角架和伺服系統(tǒng)(包括牽索系統(tǒng)、懸吊系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、水平支承系統(tǒng)、微調(diào)定位系統(tǒng)等)三大部分組成。主梁節(jié)段施工中,在掛籃前吊桿和牽索共同作用條件下,必須保證前吊桿受拉力,而且拉力值必須在設(shè)計(jì)規(guī)定范圍內(nèi)。為此要安裝測(cè)力計(jì)。自行式前支點(diǎn)牽索掛籃施工 對(duì)于普遍使用的懸臂掛籃無(wú)論是桁架式還是斜拉式均為后支點(diǎn)形式,這種掛籃為單懸臂受力,承受負(fù)彎矩較大,所以澆筑節(jié)段長(zhǎng)度受限制。而前支點(diǎn)掛籃能充分利用斜拉索的作用變懸臂負(fù)彎矩受力為簡(jiǎn)支正彎矩受力。這樣澆筑長(zhǎng)度和承受能力可大大提高。
千斤頂分為有機(jī)械千斤頂和液壓千斤頂?shù)?,原理各有不同。從原理上?lái)說(shuō),液壓傳動(dòng)所基于的最基本的原理就是帕斯卡定律,也就是說(shuō),液體各處的壓強(qiáng)是一致的。這樣,在平衡的系統(tǒng)中,比較小的活塞上面施加的壓力比較小,而大的活塞上施加的壓力也比較大,這樣能夠保持液體的靜止。所以通過(guò)液體的傳遞,可以得到不同端上不同的壓力,就可以達(dá)到一個(gè)變換的目的。人們所常見(jiàn)到的液壓千斤頂就是利用了這個(gè)原理來(lái)達(dá)到力的傳遞。螺旋千斤頂以往復(fù)扳動(dòng)手柄,拔爪即推動(dòng)棘輪間隙回轉(zhuǎn),小傘齒輪帶動(dòng)大傘齒輪,使舉重螺桿旋轉(zhuǎn),從而使升降套筒獲得起升或下降,而達(dá)到起重拉力的功能,但不如液壓千斤頂簡(jiǎn)易。
智能拉漲目前已經(jīng)在湖南省所有在建高速公路,以及全國(guó)超過(guò)22個(gè)省區(qū)市的交通、市政項(xiàng)目得到了廣泛應(yīng)用,該課題還被納入了由部公路科研院和部工程質(zhì)量監(jiān)督局牽頭承擔(dān)的《公路工程施工質(zhì)量安全智能控制與遠(yuǎn)程監(jiān)控》科研課題的一部分繼續(xù)進(jìn)行深入研究,并于2012年5月20日在云南昆明通過(guò)了交通運(yùn)輸部組織的由中國(guó)工程院院士組成的專家委員會(huì)鑒定,成果認(rèn)定為國(guó)際先進(jìn)水平。
(6)高壓膠管出廠時(shí),均經(jīng)過(guò)額定壓力1.25倍的耐壓試驗(yàn)。由于膠質(zhì)的老化,用戶長(zhǎng)期使用時(shí),應(yīng)注意定期檢查,半年檢查一次。當(dāng)檢查做耐壓試驗(yàn)時(shí),發(fā)生滲漏、凸起或爆破情況下,必須更換。使用時(shí),應(yīng)避免打折和出現(xiàn)急彎,同時(shí)不可離膠管太近,以防爆破甩起傷人。固定場(chǎng)合,可用鋼管代替。(7)泵每年檢修一次。全部零件用煤油清洗,注意保護(hù)千斤頂?shù)母髋浜媳砻妫坏萌我饪呐?,裝配后,各運(yùn)動(dòng)件應(yīng)運(yùn)動(dòng)靈活,無(wú)局部卡阻。
貝雷橋是世界上應(yīng)用廣泛,最為流行的一種橋梁,它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)輸方便,架設(shè)快速,分解容易的特點(diǎn)。同時(shí)具備承載能力大,結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng),疲勞壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。它能根據(jù)實(shí)際需要的不同跨徑組成各種類型和各種用途的臨時(shí)橋,應(yīng)急橋和固定橋,具有構(gòu)件少,重量輕,成本低的特點(diǎn)。
茂名橋梁轉(zhuǎn)體鋼板樁圍堰是最常用的一種板樁圍堰。鋼板樁是帶有鎖口的一種型鋼,其截面有直板形、槽形及Z形(圖1)等,有各種大小尺寸及聯(lián)鎖形式。常見(jiàn)的有拉爾森式,拉克萬(wàn)納式等。其優(yōu)點(diǎn)為:強(qiáng)度高,容易打入堅(jiān)硬土層;可在深水中施工,防水性能好;能按需要組成各種外形的圍堰,并可多次重復(fù)使用,因此,它的用途廣泛。橋梁轉(zhuǎn)體批發(fā)在橋梁施工中常用于沉井頂?shù)膰?,管柱基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)及明挖基礎(chǔ)的圍堰等。這些圍堰多采用單壁封閉式圍堰內(nèi)有縱橫向支撐,必要時(shí)加斜支撐成為一個(gè)圍籠。如中國(guó)南京長(zhǎng)江橋的管柱基礎(chǔ),曾使用鋼板樁圓形圍堰,其直徑21.9米,鋼板樁長(zhǎng)36米,待水下混凝土封底達(dá)到強(qiáng)度要求后,抽水筑承臺(tái)及墩身,抽水設(shè)計(jì)深度達(dá)20米。在水工建筑中,一般施工面積很大,則常用以做成構(gòu)體圍堰。它系由許多互相連接的單體所構(gòu)成,每個(gè)單體又由許多鋼板樁組成,單體中間用土填實(shí)。圍堰所圍護(hù)的范圍很大,不能用支撐支持堰壁,因此每個(gè)單體都能獨(dú)自抵抗傾覆、滑動(dòng)和防止聯(lián)鎖處的拉裂。常用的有圓形及隔壁形等形式。
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